Yamaha 250hp V6

Den slanka, snygga 250hp V6 kröner är Yamahas senaste generations marinteknik. Den här lätta, kompakta V6-motorn är utformad för krävande havsmiljöer och är ett fantastiskt kraftpaket att ha bakom dig på dina vattenäventyr.

Den avancerade motorn med 24 ventiler och DOHC har både EFI (elektronisk bränsleinsprutning) och VCT (variabla ventiltider), vilket bidrar till ren, jämn och tyst effekt, maximal bränsleeffektivitet och enkel start. Den slimmade, kompakta designen – teknik kombinerad med stil – talar för sig själv.

Samtidigt får du med Yamahas elektroniska gas och växling av ”drive-by-wire”-typ uppleva den mjukaste, mest exakta motorstyrningen någonsin.

Pris lämnas på begäran

Jag hjälper dig gärna!

Egenskaper

  • Störst slagvolym och lägsta vikt
  • Exakt digitalt elektroniskt gas och växlingsreglage
  • 24-ventilsmotor med DOHC och elektronisk bränsleinsprutning (EFI)
  • Enkelmanövrerat ’Start/Stopp’ reglage
  • Digitala nätverksinstrument (konventionella och avancerade)
  • Motorsynkronisering (dubbel-/trippelinstallationer)
  • Växeldämpningssystem (SDS) ger mjukare växlingar
  • Variabelt trollingvarvtal
  • Högeffektiv generator för motorklassen (70A)
  • Tiltbegränsande system som tillval
  • Yamahas startspärrsystem (Y-COP) som tillval
  • Laddningssystem för dubbla batterier är tillval

Funktioner

Enkelmanövrerat start- och stoppreglage för flera motorer

Med en enkel knapptryckning går det att starta och stoppa motorerna direkt i installationer med flera motorer. Den snygga och praktiska brytarpanelen för start- och stoppreglage med en knapptryckning används tillsammans med huvudströmbrytaren.

Yamahas digitala nätverkssystem II

Yamahas digitala nätverkssystem II finns nu tillgängligt för alla dessa motorer. Bland funktionerna finns de senaste 6Y9-mätarna, en LCD-display i färg med hög upplösning, ett urval av nya start-/stoppaneler med tryckknappar, manöverboxar, tillbehör och en NMEA-2000®-gateway. Detta avancerade system kan enkelt konfigureras för installationer med en, två eller tre motorer.

SDS (växeldämpningssystem)

Yamahas patenterade växlingsdämpningssystem (SDS), som först introducerades på våra större V8- och V6-modeller, är en fantastisk finess som väsentligt reducerar det ”klonk”ljud som normalt förknippas med växelbyte. Ett gumminav och en bakre bricka absorberar buller och vibrationer i en noga utformad lösning som ger mjukare och tystare växlingar.

Yamahas startspärrsystem (Y-COP) som tillval

Det valbara, unika startspärrsystemet är enkelt, lätt att använda och effektivt. Med en snygg, enkel fjärrkontroll kan du låsa och låsa upp motorns tändsystem med ett knapptryck. Detta hindrar obehöriga från att starta motorn och gör att du kan slappna av när du måste lämna båten utan uppsikt.

Mikrodator-ECM (Engine Control Module, elektronisk styrenhet)

Denna mikrodator är motorns ”hjärna”. Den övervakar kontinuerligt data och inställningar för att säkerställa mjuk gång och optimerade tändinställningar, och aktiverar även varningslampor och skyddssystem automatiskt. Via den praktiska dataporten kan en auktoriserad Yamahaåterförsäljare diagnostisera eventuella problem.

Senaste cylinderteknologin – stor cylindervolym med låg vikt

Plasma fusionsprocessen på cylinderväggarna är 60% hårdare än stål, men denna avancerade teknologi ger också lägre vikt, bättre kylning och lägre friktion. Resultatet är en motor med branschens största cylindervolym och lägsta vikt.

4,2-liters 60º V6-motor med 24 ventiler och DOHC, EFI och VCT

En avancerad, lätt motorenhet med plasmabehandlade foderlösa cylindrar, dubbla överliggande kamaxlar (DOHC) och fyra ventiler per cylinder. Variabla ventiltider (VCT) ger ökad förbränningseffektivitet över hela varvtalsområdet. Denna kombination av avancerade tekniker ger klassledande effekt per liter.

Elektronisk gas och växling av ”drive-by-wire”-typ och trollingvarvtal

Det digitala nätverkssystemet (tillval) kan ge dig den mest komfortabla njutbara kontroll du någonsin upplevt, inklusive automatisk motorsynkronisering vid dubbla/tredubbla installationer och kontroll av motorvartal vid trolling. En knapp på varvräknaren justerar varvtalet i enkla 50 varv/min steg mellan 600 och 1000.

Teknisk specifikation

Motortyp4-takts
Slagvolym4169 cm³
Antal cylindrar/konfiguration V6 (60°), 24-valve, DOHC with VCT
Borrning och slag96.0 mm x 96.0 mm
Propelleraxeleffekt vid mellanhöga varvtal183.8 / 5,500 rpm
Fullgasområde5,000 – 6,000 rpm
SmörjningssystemVåtsump
BränslesystemEFI
Tändning / advance systemTCI
StartsystemElektrisk med Prime Start™
Utväxling1.75 (21:12)
StyrenhetDrive by wire
Trim & tilt metodPower Trim & Tilt
Tändspole/generator12V -70Awith rectifier/regulator
StartspärrYCOP optional
PropellerFinns som tillval
Motroterande modellAvailable (ETX, ETU)
Variabelt trolling varvtalMed instrument eller rorkult
Laddsystem för dubbla batterikretsarFinns som tillval
Växel dämpningssystem (SDS)Finns som tillval
AnmärkningEffekten i kW är mätt på utgående propelleraxel enligt ICOMIA 28 standard
Rekommenderad akterspegelhöjdX643U:770mm
Vikt med propeller F250DETX: 260.0kg,FL250DETX: 260.0kg,F250DETU: 268.0kg,FL250DETU: 268.0
Bränsletanksvolym
Oljetrågsvolym6.3liter

Finansiering

Vi hjälper dig att finansiera ditt köp med en delbetalning som innebär att du fördelar betalningen över ett visst antal månader. Se alternativen i kalkylatorn nedan.

Du har en fast månadskostnad för varje delbetalning. I butiken får du information om vilken ränta som gäller. När du köpt din vara är det vi som hanterar dina fakturor. Vi ger dig personlig service om det är något du undrar kring betalningen.

Enligt gällande avtal debiterar vi en administrativ avgift för varje delbetalning. Vi debiterar även en administrativ avgift för utnyttjad kortkredit.

Räkna ut månadskostnad

Kontantinsats {{down_payment_selected | separate}}:-

Avbetalningsperiod {{down_payment_months_selected | separate}} månader

{{down_payment_monthly | separate}}:- / månad

Reservation för ränteförändringar. Avi- och uppläggningsavgift tillkommer vid finansiering.