Yamaha 300hp V6 (2022)
Den eleganta, stilrena och lätta konstruktionen på V6-motorerna med 300 hk har mycket gemensamt med storebrodern XTO och Yamaha har aldrig tillverkat en V6 med lika många funktioner. Med sin fantastiska kraft och kompromisslösa prestanda är nya V6 med 300 hk redo att tänja på gränserna.
Den finns nu tillgänglig med och utan Steer by Wire. Den helt nya V6 med 300 hk erbjuder imponerande acceleration och topphastigheter som får adrenalinet att pumpa, Yamahas produkter som erbjuder en kombination av teknik och stil, ökad tillförlitlighet och otrolig kraft.
V6-motorerna med 300 hk har en rad nya funktioner som är exklusiva för Yamaha, inklusive Digital Electric Steering (DES), TotalTilt-funktion och Thrust Enhancing Reverse Exhaust (TERE), vilket ger en ännu högre specifikation för dessa utombordare av premiummodell.
Egenskaper
- Inbyggd Digital Electric Steering (DES) på Steer by Wire-motorer.
- Som tillval finns elektrisk styrning för motorer som inte är utrustade med Steer by Wire (SBW) för ökad användbarhet.
- TotalTilt™-funktion med integrerad tiltbegränsare för att göra det enkelt att tilta upp och ned ur vattnet.
- Thrust Enhancing Reverse Exhaust (TERE) för enastående kraft och kontroll vid backning.
- Elegant, slimmad och lätt design.
- Överlägsna motorfästen för mindre vibrationer och en mjukare körning.
- Ny och förbättrat växelhus: nya komponenter och designegenskaper samt förbättrad hållbarhet.
Funktioner
DES är nu inbyggt i V6-motorer med 300 hk utrustade med Steer by Wire. Yamaha DES ger en ren och rymlig motorbrunn. Det finns inga pumpar, slangar eller styrenheter, inget behov av vätskepåfyllning och rengöring och inga särskilda luftningsnipplar eller -slangar. DES betydligt snabbare och enklare att rigga och montera. Till DES-utrustade motorer är det också möjligt att lägga till det nya Helm Master EX-systemet.
V6-motorer med 300 hk är helt kompatibla med Digital Electric Steering (DES) eller traditionella hydrauliska styrsystem
Yamahas exklusiva TotalTilt™-funktion möjliggör fullständig upp och nedtiltning (trimning görs manuellt) från alla positioner med en enkel dubbeltryckning på respektive tiltknapp. Under processen ljuder en signal för att varna besättningen så att de inte kommer för nära utombordaren, och den inbyggda tiltbegränsaren hjälper till att förhindra oavsiktlig skada.
Starkare manövrering vid backning och låga hastigheter – TERE håller avgaser ovanför anti-ventilationsplattan och utanför propellern under 2 500 varv/min när du backar. Propellerbladen jobbar i rent vatten, vilket ger enastående kraft och kontroll när du backar. Kombinera med Digital Electric Steering och Helm Master EX som tillval Joystick för ännu bättre manövrerbarhet – till stor nytta runt bryggor och i trånga utrymmen.
Motorn har utseendemässigt mycket gemensamt med sin storebror XTO och har nu ett färgmatchat växelhus, en ny toppkåpa i en del med vattendränerande ventilationskanaler, en ny underkåpa, rigg och premiumgrafik. Ett fantastiskt nytt utseende möter beprövad prestanda för att stärka och komplettera en rad olika premiumbåtar.
Precis som på XTO är de nedre motorfästena större och mjukare, vilket ger mindre vibrationer och en mjukare körning.
Den nya V6 på 4,2 liter med 300 hk har en ny och förbättrat växelhus med nya komponenter och designdetaljer. Drevens nya tandprofil ger förbättrad kontakt och reducerar yttrycket. Dessutom har hållbarheten förbättrats eftersom oljeflödet i botten och lagren som stödjer växlarna har förändrats.
Teknisk specifikation
| Motortyp | 4-takts, DOHC |
| Slagvolym | 4169 cm3 |
| Antal cylindrar/konfiguration | 60-grader V6 |
| Borrning och slag | 96.0 x 96.0 mm |
| Propelleraxeleffekt vid mellanhöga varvtal | 220,6 kW (300 hk) vid 5 500 varv/min |
| Fullgasområde | 5000 – 6000 varv/min |
| Smörjningssystem | Våtsump |
| Bränslesystem | EFI |
| Tändning / advance system | TCI |
| Startsystem | Elstart |
| Utväxling | 1.75 (21/12) |
| Förgasare | Bränsleinsprutning |
| Styrenhet | Drive by wire |
| Trim & tilt metod | Power Trim & Tilt |
| Tändspole/generator | 70 A (max) (batteriladdning: 55 A) |
| Startspärr | YCOP optional |
| Propeller | Finns som tillval |
| Motroterande modell | Tillgänglig |
| Variabelt trolling varvtal | With DN Gauges |
| Laddsystem för dubbla batterikretsar | Finns som tillval |
| Digital Network Gauge II (CL7) | Finns som tillval |
| Växel dämpningssystem (SDS) | Finns som tillval |
| Full tilt up angle | 70 |
| Gas- och växlingsreglage | Digital electronic remote control |
| YCOP (Immobilizer) | Applicable |
| Anmärkning | Styrsystemet varierar beroende på modell. |
| Vikt med propeller | X = 255 kg | U = 261 kg |
| Oljetrågsvolym | 6,3 l/6,0 l *med/utan oljefilterbyte |