2,8 liter V MAX SHO 150hp-motorn ger inte bara exceptionell effekt, utan levererar den effektivt, rent och tyst. Den strömlinjeformade designen döljer ett 16-ventilers, DOHC paket med variabel kamaxel-timing och EFI. Resultatet? Fantastisk acceleration, hisnande topphastighet – och enorm spänning!
Skapad med målet att idealt passa dagens generation av snabbare och mer lätta sportbåtar, är V MAX SHO 150hp konstruerad för att vara en tyst och kompakt, ha låg vikt och vara mäktigt kraftfullt allround.
För stark prestanda över hela effektregistret har modellen variabel VCT-teknik (Variabel Kamaxel-timing), som justerar blandningen av bränsle och luft i cylindrarna intill perfektion. För dig innebär detta konstant, pulshöjande vridmoment hela vägen från noll till topphastighet.
V MAX SHO 150hp har Yamahas avancerade 2,8 liters, 4-cylindriga, 4-takts-motor, med 16-ventiler, DOHC-layout (Dubbel överliggande Kamaxel) och balansaxlar. Resultatet är bättre insugskapacitet för bättre prestanda över hela effekt-spektrumet. V MAX SHO 150hp motorenhet är baserad på Yamahas välbeprövade fyrtaktsteknik, så tyst tillförlitlighet garanteras.
VCT (Variabel Kamaxel-Timing) möjliggör perfekt justering av luftintaget och avgas-timingen för att leverera optimal prestanda över hela varvtalsregistret. EFI-systemet (Elektronisk Bränsle-Insprutning) säkerställer snabbstart och jämn effekt, med optimal bränsleeffektivitet och extremt låga utsläpp.
Yamahas ingenjörsteam har fokuserat på att minska vikten – inte bara genom att reducera all onödig metall på V MAX SHO-motorerna, utan även genom att utveckla lättare delar och kåpor i kompositmaterial, en enkelkolvs trim & tiltmekanism och ett lättare monteringsfäste.
Med Yamahas redan berömda ”V MAX SHO”-metallic svart och röda kåpa, uppvisar den nya serien sitt ursprung starkt, men den senaste kåpans design har ett dynamiskt, aggressivt och sportigt nytt grafikschema som avger ett klart budskap. På akterspegeln av din båt kan man tydligt avläsa ”Detta är ingen vanlig utombordare” – och det är det inte!
Vi vill se till att du aldrig saknar kraft för att starta, ladda batterierna eller köra tillbehör när du är ute på sjön, vilket är skälet till att vi utrustar V MAX SHO 150hp med en trefas-generator. Med sina 50 A kapacitet, har den även kraft att ladda batterierna vid trollinghastighet. Det kallas sinnesro – och du kan förvänta dig detta när du äger en Yamaha.
Den allra senaste tekniken är integrerad i våra modeller, så V MAX SHO 150hp är kompatibel med ett mycket brett utbud av Yamahas exklusiva digitala styrsystem och mätare, från 6Y8 upp till de senaste CL5/CL7-mätarna och displayerna. Därför är Yamaha-systemen oöverträffade när det gäller att ha tydlig, exakt motordata och prestandainformation för att hjälpa dig att köra båten.
Justering av trolling varvtal från 550-1000 varv/min i steg om 50 varv/min. Idealisk för fiske eller när du navigerar på vattenvägar, i småbåtshamnar eller i områden med hastighetsbegränsning. Trollinghastighet kan ställas in på 200 varv/min under tomgångsvarvtal. Den här funktionen är endast tillgänglig när motorn är utrustad med Yamahas multifunktions rorkult, 6Y8 eller CL5/7 Digital-Display eller den nya fjärrkontrollen.
Detta dedikerade sortimentet av propellrar har utvecklats för att komplettera den breda Yamaha utombordarfamiljen och hjälpa dig att finjustera motorns / båtens prestanda för att passa dina personliga önskemål. Många propellrar i serien har Yamahas exklusiva växeldämpningssystem (SDS®), som avsevärt reducerar det normala bullret och ger mjukare, tystare växeländringar.
V MAX SHO-modellerna är kompatibla med vårt exklusiva säkerhetssystemet Y-COP® (Yamaha Customer Outboard Protection). Det är ett enkelt, lätthanterligt och mycket effektivt alternativ – den snygga fjärrkontroll-enheten låser och låser upp motorn med en knapptryckning, vilket förhindrar att båten stjäls för en buskörning – och ger dig sinnesro när du lämnar den obevakad.
Motortyp | 4-takts |
Slagvolym | 2,785 CC |
Antal cylindrar/konfiguration | 4/in-line, 16-ventiler, DOHC med VCT |
Borrning och slag | 96,0 x 96,2 mm |
Propelleraxeleffekt vid mellanhöga varvtal | 110,3kW / 150 Hk |
Fullgasområde | 5000 – 6000 varv/min |
Smörjningssystem | Våtsump |
Bränslesystem | EFI |
Tändning / advance system | TCI |
Startsystem | Elektrisk med Prime Start™ |
Utväxling | 2.0 (28/14) |
Styrenhet | Fjärrmanövrering |
Trim & tilt metod | Power Trim & Tilt |
Tändspole/generator | 12V – 50 A med likriktare/regulator |
Startspärr | YCOP optional |
Propeller | Finns som tillval |
Variabelt trolling varvtal | Med instrument eller rorkult |
Tilt limitter | Finns som tillval |
Växel dämpningssystem (SDS) | Finns som tillval |
Rekommenderad akterspegelhöjd | L: 516 mm / X: 643 mm |
Vikt med propeller | VF150X: 223 kg / VF150L: 227 kg” |
Oljetrågsvolym | 4,5 L / 4,3 L |