Denna specialutgåva av den helt nya Wolverine® RMAX™2 1000 är redo att överträffa dina förväntningar med sin kraftfulla 999cc-motor, sin unika D-Mode-funktion med Sport-, Trail-, och Crawl-lägen, Yamahas exklusiva Ultramatic®-transmission, fabriksinstallerad WARN-vinsch och aggressiva Maxxis Carnivore-däck.
Yamahas långa erfarenhet av och kunskap när det gäller att skapa maskiner med enorm kapacitet, har influerat våra utvecklingsteam att skapa en helt unik specialutgåva. #DRIVENBYFREEDOM – denna helt nya SxS vet hur man levererar och överraskar till max.
Wolverine® RMAX™2 1000 Special Edition följer vår utvecklingsfilosofi ”Jin-Ki Kanno” – som är japanska och översätts till ”den sanna glädjen i att vara ett med maskinen”. Resultatet är ett superkapabelt terrängfordon i vilket både föraren och passageraren tryggt kan bemästra den allra tuffaste terrängen.
Den fantastiska kraften i den helt nya 999cc, DOHC 2-cylindriga radmotorn med 8 ventiler levererar klassledande, ultrasmidig prestanda över hela effektregistret – och med en rödmarkering vid 8,500 rpm finns det massor av användbar effekt vid alla tillfällen. Kännetecknande för varje Yamaha-motor är vår legendariska hållbarhet och tillförlitlighet vilket ger fullständig sinnesfrid.
SE-modellens unika karaktär lyser igenom och kombinerar ett imponerande utseende tack vare sitt speciella färgschema, sin aggressiva design framtill och sina robusta däck. De främre LED-strålkastarna och ”evil eye”-sidoljusen bidrar till dess distinkta utseende, medan bak-, broms- och backljusen med LED-lampor ger utmärkt sikt.
Den helt nya fjädringen är designad för att ge en utmärkt komfort vid alla tillfällen. maximal följsamhet i låga hastigheter – en balanserad känsla vid snabbare körning – och maximal komfort vid högre farter och tuffa förhållanden. De välvda A-armarna med lättjusterade FOX-stötdämpare ger den perfekta kombinationen mellan fram- och bakdelen.
Yamahas chipkontrollerade trottel (YCC-T) arbetar med våra Ultramatic®-transmission och On-Command-system för att ge perfekt kraftutveckling i alla situationer, via den nya 3-läges D-Mode-kontrollen (Drive Mode). Välj Sports Mode för öppna områden och pigg körning – Trail Mode när terrängen blir mer utmanande – eller Crawl Mode för långsam och mer teknisk körning vid låg hastighet.
Körning när det mörknar är ett sant nöje med den helt nya SE-versionen som har ett sofistikerat interiörpaket med golv- och konsolbelysning, tydliga, blå LED-upplysta strömbrytare och instrumentpanel som också har bakgrundsbelysning i blått. Den här förstklassiga designen bidrar till den exklusiva atmosfären i kupén med bilkvalitet.
Många specialfunktioner ger den här maskinen dess otroliga karaktär – D-Mode-styrningen med 3 lägen och vår Ultramatic®- och On-Command-system skapar den perfekta balansen mellan motorbromsning och motorprestanda. Ramen är förstärkt för en solid och hållbar känsla – och chassit är anpassat efter den höga fjädringen, vilket gör att de tillsammans ger maximal styvhet.
Wolverine® RMAX™2 1000-modeller har ett tippbart flak för att förenkla vid arbete. Flaket har lyftassistans och ett robust spärrsystem och transporterar upp till 272 kg med flera förankringspunkter i stål för att säkra last eller sätta fast tillbehör. Lägg till en dragkapacitet på max 907 kg. Fäste för dragkrok är standard så Wolverine® RMAX™2 1000 är redo att jobba var du än befinner dig.
En ny främre delad stötfångare ger Wolverine® RMAX2™ 1000 SE ett unikt och snyggt nytt utseende. Med två förankringspunkter i stål, en fabriksmonterad WARN® VRX-vinsch för 2041 kg samt skydd mot grenar och fästen för extraljus kommer du att kunna känna dig trygg och säker även när du tar dig an den tuffaste terrängen.
Med sina rejäla komponentdelar och solida byggkvalitet ger denna maskin en verkligt förtroendeingivande ägarupplevelse. Som exempel: Differentialväxel fram och bak i stål, stora hjullager med DAC (Double Vinkelkontakt), smidda krängningshämmare, breda A-armar – listan är lång – precis som listan på alla dina terrängaktiviteter!
Motortyp | Vätskekylning, 4-takts, DOHC, Parallel Twin |
Slagvolym | 999 kubik |
Borrning och slag | 93.0 mm × 73,5 mm |
Kompression | 11.2 : 1 |
Smörjningssystem | Torrsump |
Tändsystem | TCI |
Startsystem | Elstart |
Transmissionssystem | Yamaha Ultramatic® CVT automatic V-belt |
Drivsystem | On-Command® 2WD, 4WD, 4WD with Diff-lock |
Sluttransmission | Axel |
Frambroms | Dubbla ventilerade hydrauliska skivor |
Bakbroms | Dubbla ventilerade hydrauliska skivor, Parkeringsbroms monterad på axeln |
Framdäck | 30 x 10.00R-14 Maxxis® Carnivore™ |
Bakdäck | 30 x 10.00R-14 Maxxis® Carnivore™ |
Totallängd | 3,255 mm |
Totalbredd | 1,677 mm |
Totalhöjd | 2,110 mm |
Hjulbas | 2,200 mm |
Min. vändradie | 6 m |
Min. markfrigång | 340 mm |
Vikt (fulltankad) | 930 kg |
Bränslevolym | 35 L |
Oljevolym | 5,5 l |
Sitthöjd | 872 mm |