YXZ1000R SS

#DRIVENBYVICTORY. Vi utvecklade de högpresterande YXZ-modellerna genom att dra nytta av det äkta racing-DNA som finns i Yamahas arv. Yamaha-motorn med högt varvtal, tillsammans med den sekventiella Sport Shift-växellådan, utgör hjärtat i den här högpresterande maskinen och skapar den perfekta formulan för att ge dig en verkligt spännande ny körupplevelse.

Med den här dynamiska modellen har vi tagit prestandan vid terrängkörning till nästa nivå och skapat en SxS med den högsta kapaciteten någonsin! Spaken i rallystil ger dig omedelbar fingertoppskontroll för kopplingsfri växling med full gas – och med det YCC-S-aktiverade styrsystemet som används från en stillastående start kan inte jämföras med något annat.

YXZ1000R SS är byggd för att dominera den mest extrema terrängen, utrustad med 29-tums Big Horn-däck på 14-tums gjutna aluminiumfälgar och omkalibrerad fjädring med lång slaglängd.

Pris från
335 900:-
Jag hjälper dig gärna!

Egenskaper

  • Den ultimata terrängglädjen och -spänningen
  • Snygg och vass design, samt elegant och stark ROPS-design
  • Kompakt, kraftfull 3-cylindrisk 998 cc-motor
  • Dubbla bakmonterade kylare med fläktar med hög volym
  • 5-växlad sekventiell manuell växellåda med backväxel
  • Sportväxling med paddelspakar ger total kontroll
  • Yamahas intelligenta chipkontrollerade växel (YCC-S)
  • Snabb och effektiv kopplingsfri växling
  • Smidig, sömlös uppväxling även vid full gas
  • Enkelt Launch Control-system för omedelbar start
  • 14-tums gjutna beadlock-fälgar i aluminium
  • 29-tums Big Horn-däck på 14-tums aluminiumfälgar

Funktioner

Högpresterande 3-cylindrig motor

DOHC-motorn med 998cc har en ultrakompakt, 3-cylindrig layout med 12 ventiler som erbjuder en hisnande acceleration hela vägen till maxvarv på 10 500 rpm till rödstrecket – vilket faktiskt skapar en helt ny klass på SxS-scenen. Dessutom är de värmebehandlade vevstakarna designade för att ta racingtrimningen vidare – så fort du är redo för mer kraft!

Bakmonterad kylare

För den här avancerade designen flyttades kylaren från fordonets främre del till högt upp baktill för att undvika damm, smuts och sten. De dubbla kylfläktarna med hög volym ger ett stort luftflöde som håller motortemperaturen under kontroll under alla förhållanden.

Kopplingsfritt Sport Shift-system

Sport Shift-systemet liknar det som används i rally- och racingbilar, med paddlar på vardera sida om ratten. Den finjusterade och omkalibrerade elektroniken gör att du kan växla dig igenom den 5-växlade växellådan ännu snabbare med bara fingertopparna!

Yamaha Chip Controlled Shift (YCC-S)

Intelligenta Yamaha Chip Controlled Shift (YCC-S) är grunden till Sport Shift-systemet. Den sofistikerade YCC-S styr en rad sensorer och kopplar direkt i eller ur kopplingen när det behövs för att du ska få en smidig upp- och nedväxling. Växling och dragläge fungerar också snabbare vid en lägre hastighet, vilket ökar prestandan vid krypkörning.

Launch Control-system

Vårt fantastiska Launch-control system gör att du kan accelerera väldigt snabbt från stillastående och ta dig igenom växellådans alla 5 växlar vid full gas när förhållandena tillåter det. Genom att dra tillbaka båda spakarna samtidigt samtidigt som du pressar ner fotbromsen släpper det här YCC-S-kontrollerade systemet dig lös när du släpper bromsen och spakarna.

Snyggt chassi och ROPS-design

Designen på fronten innehåller ett särskilt monteringsutrymme för extra montering av LED-lampor för mörkerkörning och trots placeringen av kylarna, har vi skapat ett utrymme för ett litet förvaringsutrymme baktill. Överrullningsskyddet har ett rakt övre rör som inte bara ser smidigare ut utan även ger förbättrad sikt framåt vid körning uppför. En extra tvärgående stång baktill ger en starkare struktur totalt.

29-tums Big Horn-däck och FOX® Podium-stötdämpare

29-tums, 8-lagers Big Horn-däck, monterade på 14-tums aluminiumfälgar, är mer slitstarka, ger ökad markfrigång och kan tackla all slags terräng. FOX® Podium 2.5-stötdämparna har omkalibrerats för att specifikt passa denna modell.

Teknisk specifikation

MotortypVätskekylning, 4-takts, 4 ventiler, DOHC, Trecylindrig
Slagvolym998 cc
Borrning och slag80,0 mm × 66,2 mm
Kompression11.3:1
SmörjningssystemTorrsump
BränslesystemTriple Mikuni 41 mm
TändsystemTCI
StartsystemElstart
TransmissionssystemKonstant ingrepp, 5-speed.forward, Electric Paddle Shift
DrivsystemOn-Command® 2WD, 4WD, 4WD with Diff-lock
SluttransmissionAxel
Fjädringssystem framIndependent double wishbone with Anti-Sway bar, 412 mm wheel travel, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring
Fjädringssystem bakIndependent double wishbone with Anti-Sway bar, 432 mm wheel travel, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring
FrambromsDubbel hydraulisk skiva
BakbromsDubbel hydraulisk skiva, Parkeringsbroms monterad på axeln
FramdäckMaxxis Bighorn M917, AT29x9.00R-14, aluminiumfälglås
BakdäckMaxxis Bighorn M918, AT29x11.00R-14, aluminiumfälglås
Totallängd3 121 mm
Totalbredd1 626 mm
Totalhöjd1 834 mm
Hjulbas 2 300 mm
Min. vändradie6,0 m
Min. markfrigång330 mm
Vikt (fulltankad)685 kg/699 kg
Bränsletanksvolym34,0 l
Oljetanksvolym3,4 l

Finansiering

Vi hjälper dig att finansiera ditt köp med en delbetalning som innebär att du fördelar betalningen över ett visst antal månader. Se alternativen i kalkylatorn nedan.

Du har en fast månadskostnad för varje delbetalning. I butiken får du information om vilken ränta som gäller. När du köpt din vara är det vi som hanterar dina fakturor. Vi ger dig personlig service om det är något du undrar kring betalningen.

Enligt gällande avtal debiterar vi en administrativ avgift för varje delbetalning. Vi debiterar även en administrativ avgift för utnyttjad kortkredit.

Räkna ut månadskostnad

Kontantinsats {{down_payment_selected | separate}}:-

Avbetalningsperiod {{down_payment_months_selected | separate}} månader

{{down_payment_monthly | separate}}:- / månad

Reservation för ränteförändringar. Avi- och uppläggningsavgift tillkommer vid finansiering.