YXZ1000R SS – 2025
Är du #DRIVENBYVICTORY? Hoppa in för att omedelbart få känna YXZ:s prestanda. Den kraftfulla och vassa motorn och den sekventiella manuella växellådan utgör hjärtat i den här högpresterande maskinen och skapar den perfekta formulan för att ge dig en verkligt spännande körupplevelse.
YXZ 1000R är den högsta specifikationen och den mest dynamiska SxS-modellen någonsin, som tar prestandan vid terrängkörning till en helt ny nivå. Adrenalinet stiger verkligen tack vare den unika 5-växlade manuella växellådan, vilken ger föraren fullständig kontroll över hur mycket motorkraft som möter banan – och när!
Utrustad med 29-tums Big Horn-däck på 14-tumsfälgar i gjuten aluminium och omkalibrerad fjädring med lång slaglängd är YXZ1000R byggd för att klara den mest extrema terrängen.
Egenskaper
- Den enda SxS modellen som har en sekventiell växellåda
- Elegant chassi & ROPS-design – utmärkt sikt i 360°
- 3-cylindrig högvarvig motor med 998cc – redo för tävling
- Högt monterade bakre kylare som inte täpps igen
- Unik sekventiell växellåda med inspiration från rallyvärlden.
- Manuell 5-växlad växellåda med backväxel
- Servostyrning – utmärkt precision med mindre ansträngning
- Bilinspirerad förarplats i med komplett instrumentering
- Fjädring med lång slaglängd som absorberar alla typer av terräng
- Stabilt chassi och fjädring för hård, snabb körning
- Fox® stötdämpare fram- och bak för högre komfort och bättre väghållning
- Big Horn-däck för överlägset grepp i den tuffaste terrrängen
Funktioner
DOHC-motorn med 998cc har en ultrakompakt, 3-cylindrig layout med 12 ventiler som erbjuder en kraftfull acceleration hela vägen upp till maxvarv på 10 500 rpm vid rödstrecket – vilket faktiskt skapar en helt ny klass i SxS-världen. Dessutom är de värmebehandlade vevstakarna designade för att ta racingtrimningen vidare – så fort du är redo för mer kraft!
För den här avancerade designen flyttades kylaren från fordonets främre del till högt upp baktill för att undvika damm, smuts och sten. De dubbla kylfläktarna med hög volym ger ett stort luftflöde som håller motortemperaturen under kontroll under alla förhållanden.
Den 5-växlade sekventiella manuella växellådan är utformad för förare som uppskattar full kontroll över koppling och växelläge. Manuell växling i kombination med finstämd koppling låter dig placera kraften och vridmomentet precis där du vill ha dem – när du vill ha dem. Den 5-växlade sekventiella växellådan är upp till 20 % mer effektiv än de flesta automatiska CVT-systemen.
Det kraftiga, hydrauliska multidisk-kopplingssystemet är fotmanövrerat för en lätt och kontrollerad känsla.
Föraren och passageraren sitter i en cockpit i rallystil med bekväma skålformade säten som förhöjer känslan av säkerhet. Den ergonomiska utformningen innebär att alla reglage finns nära till hands, och du har klar sikt från sportratten till instrumenten – den analoga varvräknaren, den digitala hastighetsmätaren och varningslampor.
Designen på fronten innehåller ett särskilt monteringsutrymme för extra montering av LED-lampor för mörkerkörning och trots placeringen av kylarna, har vi skapat ett utrymme för ett litet förvaringsutrymme baktill. Överrullningsskyddet har ett rakt övre rör som inte bara ser smidigare ut utan även ger förbättrad sikt framåt vid körning uppför. En extra tvärgående stång baktill ger en starkare struktur totalt.
29-tums, 8-lagers Big Horn-däck, monterade på 14-tums aluminiumfälgar, är mer slitstarka, ger ökad markfrigång och kan tackla all slags terräng. FOX® Podium 2.5-stötdämparna har omkalibrerats för att specifikt passa denna modell.
Teknisk specifikation
| Motortyp | Vätskekylning, 4-takts, 4 ventiler, 3-cylindrig, DOHC |
| Slagvolym | 998 cc |
| Borrning och slag | 80,0 mm × 66,2 mm |
| Kompression | 11.3: 1 |
| Smörjningssystem | Torrsump |
| Bränslesystem | Triple Mikuni 41 mm |
| Tändsystem | TCI |
| Startsystem | Elstart |
| Transmissionssystem | 5-växlad, Konstant ingrepp, manuell |
| Drivsystem | On-Command® 2WD, 4WD, 4WD with Diff-lock |
| Sluttransmission | Axel |
| Fjädringssystem fram | Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 412 mm wheel travel, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring |
| Fjädringssystem bak | Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 432 mm wheel travel, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring |
| Frambroms | Dubbel hydraulisk skiva |
| Bakbroms | Dubbla ventilerade hydrauliska skivor, Parkeringsbroms monterad på axeln |
| Framdäck | Maxxis Bighorn M917, AT29x9.00R-14, aluminiumfälgar |
| Bakdäck | Maxxis Bighorn M918, AT29x11.00R-14, aluminiumfälgar |
| Totallängd | 3 121 mm |
| Totalbredd | 1 626 mm |
| Totalhöjd | 1 834 mm |
| Hjulbas | 2 300 mm |
| Min. markfrigång | 330 mm |
| Vikt (fulltankad) | 685 kg/699 kg |
| Min. vändradie | 6,0 m |
| Bränsletanksvolym | 34.0 liter |
| Oljetanksvolym | 3,4 liter |
Finansiering
Vi hjälper dig att finansiera ditt köp med en delbetalning som innebär att du fördelar betalningen över ett visst antal månader. Se alternativen i kalkylatorn nedan.
Du har en fast månadskostnad för varje delbetalning. I butiken får du information om vilken ränta som gäller. När du köpt din vara är det vi som hanterar dina fakturor. Vi ger dig personlig service om det är något du undrar kring betalningen.
Enligt gällande avtal debiterar vi en administrativ avgift för varje delbetalning. Vi debiterar även en administrativ avgift för utnyttjad kortkredit.
Räkna ut månadskostnad
Kontantinsats {{down_payment_selected | separate}}:-
Avbetalningsperiod {{down_payment_months_selected | separate}} månader
Reservation för ränteförändringar. Avi- och uppläggningsavgift tillkommer vid finansiering.