Yamaha R1 -2023

Redan från början utvecklades R1 utan kompromisser. Det är den rena och fokuserade designfilosofin som gör den här högteknologiska, racingutvecklade Yamahan till vår tids mest spännande supersportcykel.

Varje stycke avancerad teknik hos R1 har utvecklats med hjälp av den kunskap som förvärvats genom Yamahas engagemang inom racing på högsta nivå. Den enastående fyrcylindriga EU5 crossplane-motorn på 998 kubik är en direkt ättling till M1-enheten – medan de aerodynamiska kåporna kommer direkt i utvecklingen på racingbanan.

Men framför allt är det R1:ans otroliga mängd smart elektronik som gör den här motorcykeln så speciell. Detta är den ultimata Yamaha supersportmaskinen, utrustad med allt från ride-by-wire-gasreglage till Launch Control System (LCS), motorbromshantering (EBM), bromskontroll (ISP) och mycket mer, vilket gör den byggd för att leda vägen på såväl väg som bana. Den levereras dessutom i ett sportigt ny Icon Blue-färgschema med två nyanser, liksom det dynamiska Yamaha Black-alternativet.

Pris från
246 900:-
Jag hjälper dig gärna!

Egenskaper

  • Aerodynamisk chassi i M1-design
  • Modifierad, högeffektiv 998-kubiks EU5-motor
  • Nästa generations LED-strålkastare och positionsljus
  • Förbättrad fram- och bakfjädring
  • 2-lägesbromsreglering (BC) med ABS för kurvtagning
  • 3-läges EBM-system (Engine Brake Management)
  • APSG-gasreglage med Ride-by-Wire
  • LCS-startkontrollsystem
  • 320 mm skivor fram, högfriktionsbelägg
  • Senaste Bridgestone Battlax RS11-däcken
  • Premiumfinish med överlägsen konstruktionskvalitet
  • TFT-instrument med EBM och BC-skärmar

Funktioner

Aerodynamiskt chassi i M1-stil

R1 ser skarpare ut med sin M1-stil och fullt integrerad kåpa som ger hojen en mer aggressiv racingprofil. Här kommer du närmare hojen och med det lätta chassit ökar den aerodynamiska effektiviteten med över 5 %. Så mycket bättre prestanda i höga hastigheter!

Högeffektiv crossplanemotor

998-kubiksmotorn i R1 har en crossplane-vevaxel med ojämn 270° – 180° – 90° – 180° tändsekvens som producerar ett kraftigt, linjärt vridmoment. Med ett högeffektivt insugsystem och nydesignade rullvipparmar som följer fingrarna ger den här racermotorn otrolig prestanda vid höga varvtal. EU5-kompatibel.

Förbättrade fjädringsegenskaper

Med den senaste modellen får du uppgraderade 43 mm Kayaba-gafflar och dämpningsventiler med laminering. Kombinerat med de ändrade inställningarna i bakre stötdämpare får du känslan av direkt kontakt med vägytan. R1 känns som en förlängning av din kropp.

Bromskontrollsystem (BC)

Tekniken förändrar hur vi kör. Den senaste R1 har inte mindre än sju elektroniska styrsystem. Med det BC-systemet (Brake Control) analyseras data som lutningsvinkel och glidacceleration. Och det hydrauliska bromstrycket moduleras för att undvika att hjulen låser sig.

EBM-system (Engine Brake Management)

Kontroll betyder allt när du är på banan. Och det EBM-motorbromssystemet gör att du kan justera motorbromskraften. EBM anpassar gasspjällsöppning, tändinställning och bränsleinsprutningsvolym med hjälp av data från olika sensorer. Sedan kan du välja mellan tre motorbromslägen som passar olika körsituationer.

Nästa generations LED-strålkastare

Den M1-stilen är utrustad med stylade LED-strålkastare som ger en skarpare look i den senaste modellen. Den aggressiva fronten på R1 har positionsljus som ger ännu mer närvaro på gatan och understryker racingdesignen.

APSG-gasreglage med Ride-by-Wire

Y-CCT (Yamaha Chip Controlled Throttle – chipstyrd gasreglering) aktiveras av ett högteknologiskt vridgrepp som ger mycket bättre interaktion med hojen. Det Ride-by-Wire APSG-systemet (Accelerator Position Sensor Grip) med fjädring, slider och växel ger en naturlig och progressiv känsla, med reducerad vikt och omedelbar respons på gasen.

Optimerat LCS-startkontrollsystem

LCS-startstyrsystemet i R1 ger ökad kontroll vid racerstarten gnom att använda data från ett brett spektrum av sensorer. För ännu snabbare lanseringar har LCS1-läget modifierats för att aktiveras vid 9000 rpm med en gasöppning på 41 grader.

Bromsbelägg med högfriktion

R1 har dubbla 320 mm skivor fram med bromsok i monoblock, kända för sin anmärkningsvärda bromskänsla och prestanda. Den senaste R1 är nu utrustad i material med högfriktion som ger ännu kraftfullare stopp, så att du kan utforska hela potentialen i denna legendariska supersport.

Senaste Bridgestone Battlax RS11-däcken

Oavsett om du accelererar aggressivt, bromsar hårt eller hänger över med full lutning måste du ha totalt förtroende för dina däck. Bridgestone Battlax Racing Street RS11-däcken har ett nyutvecklat mönster och speciell däcksammansättning som ger dig bästa möjliga dragkraft. Med en enastående känsla.

Högkvalitativ finish

R1 är en högkvalitativ motorcykel som kräver respekt och gör dig stolt att äga. Särskilt utvecklad med beprövad racingteknik och tillverkad med de mest sofistikerade komponenterna och lätta materialen. Som titan och magnesium. Det här är vad R-World handlar om.

TFT-instrument med EBM och BC

Med de indikatorerna för BC och EBM är den klassledande Thin Film Transistor LCD-skärmen en av de mest sofistikerade mätarpanelerna som finns, med fullfärgskärm som visar en massa information i ett lättläst format. När du vill justera någon av de elektroniska kontrollerna växlar du bara över till YRC-skärmen och väljer dina inställningar!

Teknisk specifikation

MotortypVätskekylning, EURO5, 4-cylindrig, 4-takts, 4 ventiler, DOHC
Slagvolym998 kubik
Borrning och slag79,0 × 50,9 mm
Kompression13.0:1
Max effekt147,1 kW (200,0 CV) vid 13 500 v/min
Max vridmoment113,3 Nm (11,6 kg-m) vid 11 500 v/min
SmörjningssystemVåtsump
KopplingstypVåt, Flerskivig
TändsystemTCI
StartsystemElstart
TransmissionssystemKonstant ingrepp, 6-växlad
SluttransmissionKedja
Fuel consumption7.2l/100km
CO2 emission168g/km
FörgasareElektronisk bränsleinsprutning
RamDiamant
Castervinkel24°
Försprång102 mm
Fjädringssystem framTeleskopgaffel
Fjädringssystem bakSvingarm
Fjädringsväg fram120 mm
Fjädringsväg bak120 mm
FrambromsDubbla hydrauliska skivbromsar
BakbromsEnkel hydraulisk skivbrom
Framdäck120/70ZR17M/C (58W) (slanglöst)
Bakdäck190/55ZR17M/C (75W) (slanglöst)
Totallängd2 055 mm
Totalbredd690 mm
Totalhöjd1 165 mm
Sitthöjd855 mm
Hjulbas1 405 mm
Min. markfrigång130 mm
Vikt (fulltankad)201 kg
Bränsletanksvolym17 liter
Oljetanksvolym4,9 liter

Finansiering

Vi hjälper dig att finansiera ditt köp med en delbetalning som innebär att du fördelar betalningen över ett visst antal månader. Se alternativen i kalkylatorn nedan.

Du har en fast månadskostnad för varje delbetalning. I butiken får du information om vilken ränta som gäller. När du köpt din vara är det vi som hanterar dina fakturor. Vi ger dig personlig service om det är något du undrar kring betalningen.

Enligt gällande avtal debiterar vi en administrativ avgift för varje delbetalning. Vi debiterar även en administrativ avgift för utnyttjad kortkredit.

Räkna ut månadskostnad

Kontantinsats {{down_payment_selected | separate}}:-

Avbetalningsperiod {{down_payment_months_selected | separate}} månader

{{down_payment_monthly | separate}}:- / månad

Reservation för ränteförändringar. Avi- och uppläggningsavgift tillkommer vid finansiering.