R6 RACE är baserad på en av de mest framgångsrika WorldSSP-motorcyklarna genom tiderna och är den ultimata banmotorcykeln – för både ban-dagsentusiaster till nationella supersportförare.
Efter en rekordsäsong med R6 2020 blev Andrea Locatelli världsmästare i WorldSSP, körande den här legendariska modellen – som fortsätter vara ett populärt val inom supersportracing samt bland ban-dagsentusiaster och nationella förare.
R6 är nu endast avsedd för tävlingsbanan som R6 RACE. Och ståtar med omedelbar kraft, precisa vägegenskaper och knivskarp kurvtagning för en riktigt spännande körupplevelse! Den drivs av en lätt, vätskekyld 4-cylindrig DOHC-motor med 599 cc och har en Deltabox-ram i aluminium, en bakram i magnesium, framgaffel och stötdämpare med bästa möjliga specifikation – vilket ger maximal prestanda både rakt fram och i kurvorna.
R6 RACE utvecklades med den senaste R-seriens design och har en aggressiv front som förstärker den radikala R-seriens klassiska look. Yamahas ultimata 600-supersportmotorcykel har R-seriens renodlade racingstil, med ett läckert chassi och flödande horisontella linjer.
Den vätskekylda raka 4-cylindriga motorn med 599cc och titanventiler ger en perfekt balans mellan kraft och prestanda. Kompressionsförhållandet 13.1:1 och de lätta kolvarna möjliggör massor av kraft vid höga varvtal vilket avsevärt förbättrar den totala körupplevelsen – samtidigt som du sparar ännu mer vikt med den vackert designade motorkåpan i magnesium.
För att matcha framgaffeln på 43 mm med hög specifikation har R6 RACE dubbla skivbromsar på 320 mm som greppas av radiellt monterade bromsok med 4 kolvar.
Den här avancerade klassledande designen är byggd enligt samma specifikation som systemet på R1 och ger enastående bromsförmåga.
Ända sedan den första R6 lanserades har den här extrema supersportmotorcykeln fortsatt att sätta standarden för väghållning och manövrerbarhet. För att se till att den här vinnande 600-motorcykeln fortsätter att ligga i täten är R6 RACE utrustad med fullt justerbar framgaffel av R1-typ på 43 mm med R6-specifika inställningar som ger utmärkta köregenskaper.
Med en rad högteknologiska elektroniska system är R6 RACE den mest sofistikerade 600-supersportmotorcykeln Yamaha någonsin skapat. R6 RACE är utrustad med ett antispinnsystem med 6 lägen, ett Quick Shifter-system (QSS) för kopplingsfri uppväxling och D-Mode med justerbar motoreffekt som ger dig total kontroll.
Bakramen är tillverkad av superlätt CF-gjuten magnesium vilket bidrar till motorcykelns låga vikt och ger bättre viktcentrering. Tack vare att den är så smal blir ergonomin enastående.
Designen ger dig extrem manövrerbarhet och effektivare aerodynamik genom att låta dig positionera kroppen nära chassit.
R6 RACE är utrustad med en bränsletank i aluminium med låg vikt som är utformad för att låta dig flytta din kroppsvikt fritt och uppnå bästa möjliga körställning. Den här vackert utformade bränsletanken på 17 liter har ergonomiska, djupa uttag för knäna som gör att du kan krypa ihop mot chassit och betonar motorcykelns avancerade specifikationer.
Den aerodynamiska kåpan är en av huvudegenskaperna som har gjort att R6 dominerat i WorldSSP under de senaste åren.
Motorcykeln utvecklades från den beprövade R-seriens design. Den dynamiska frontkåpan och racinganpassade vindrutan betonar de starka influenserna från R-serien och bidrar till en enastående prestanda.
Kroppens position, och möjligheten att fördela vikten snabbt och enkelt, är en av de viktigaste faktorerna för att nå optimala köregenskaper. Med en smal sadel, låg bränsletank och smal bakram i magnesium gör den ergonomiska körställningen på R6 RACE att du kan röra dig fritt på motorcykeln vid bromsning, acceleration och kurvtagning.
Motortyp | Vätskekylning, EURO4, 4-takts, 4 ventiler, DOHC, Framåtvinklad parallel 4-cylindrig |
Slagvolym | 599cc |
Borrning och slag | 67.0 mm x 42.5 mm |
Kompression | 13.1 : 1 |
Max effekt | 87.1kW (118.4hk) @ 14,500 rpm |
Max vridmoment | 61.7Nm (6.3kg-m) @ 10,500 rpm |
Smörjningssystem | Våtsump |
Kopplingstyp | Våt, Flerskivig |
Tändsystem | TCI |
Startsystem | Elstart |
Transmissionssystem | Konstant ingrepp, 6-växlad |
Sluttransmission | Kedja |
Fuel consumption | 6.6l/100km |
CO2 emission | 154 g/km |
Förgasare | Elektronisk bränsleinsprutning |
Ram | Diamant |
Castervinkel | 24º |
Försprång | 97mm |
Fjädringssystem fram | Teleskopgaffel, Ø43mm |
Fjädringssystem bak | Svingarm, (länkupphängning) |
Fjädringsväg fram | 120 mm |
Fjädringsväg bak | 120 mm |
Frambroms | Hydraulisk dubbel bromsskiva, Ø320 mm |
Bakbroms | Hydraulisk enkel bromsskiva, Ø220 mm |
Framdäck | 120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless |
Bakdäck | 180/55 ZR17M/C (73W) Tubeless |
Totallängd | 2,040 mm |
Totalbredd | 695 mm |
Totalhöjd | 1,150 mm |
Sitthöjd | 850 mm |
Hjulbas | 1,375 mm |
Min. markfrigång | 130 mm |
Vikt (fulltankad) | 190 kg |
Bränsletanksvolym | 17liter |
Oljetanksvolym | 3.4liter |
Vi hjälper dig att finansiera ditt köp med en delbetalning som innebär att du fördelar betalningen över ett visst antal månader. Se alternativen i kalkylatorn nedan.
Du har en fast månadskostnad för varje delbetalning. I butiken får du information om vilken ränta som gäller. När du köpt din vara är det vi som hanterar dina fakturor. Vi ger dig personlig service om det är något du undrar kring betalningen.
Enligt gällande avtal debiterar vi en administrativ avgift för varje delbetalning. Vi debiterar även en administrativ avgift för utnyttjad kortkredit.
Kontantinsats {{down_payment_selected | separate}}:-
Avbetalningsperiod {{down_payment_months_selected | separate}} månader
Reservation för ränteförändringar. Avi- och uppläggningsavgift tillkommer vid finansiering.