Med en 5-procentig ökning av effekten över hela varvtalsområdet och en bättre toppeffekt är det här den mest kraftfulla motorn som någonsin använts i YZ450F. Tack vare en ny kolv, lätt cylinder och modifierad vevaxel levererar den här lätta och kompakta nya motorn stark och linjär effekt som ger dig massor av lätthanterliga prestanda vid alla motorvarvtal.

För en flexiblare ram har vikten minskats och massan centrerats ytterligare. Många delar har omarbetats för att få ned den körklara vikten till 109 kg och nya YZ450F har även fått ett uppdaterat kylsystem, ny kamkedja och kedjesträckare samt en nyutvecklad vevstake för optimerad hållbarhet.

En viktig funktion på YZ450F är det framåtvända insuget som ger dig en verklig konkurrensfördel. För bättre prestanda har insugsporten modifierats för att ge en rakare väg till topplocket. Tillsammans med 39 mm insugsventiler i titan möjliggör detta höge effektiva insug en ökning av motorns varvtalsgräns med 500 varv/min för ökade prestanda.

För att hantera den extra effekten är YZ450F utrustad med en slitstark och kompakt stålkoppling i ett stycke som minskar motorns vikt med 0,75 kg och minskar motorbredden med 8,5 mm. Nya skivfjädrar används istället för konventionella spiralfjädrar, vilket ger bättre känsla och mycket lättare manövrering av handtaget.

För att matcha ökningen av motorns totala effekt används en nyutvecklad växellåda. Avståndet mellan drivaxlarna har ökats och dreven har fått större diameter för att minska vikten och öka hållbarheten för den 5-växlade växellådan.

Den dubbelsidiga aluminiumramen på YZ450F har modifierats för att ge en lättare känsla och ökad smidighet. Tankstagens styvhet har optimerats för kontrollerad flexibilitet och förbättrad stötdämpning, och även nedre ramröret och tvärstaget har ökad styvhet för bättre stabilitet och precis kurvtagning.

De lätta skärmarna, sidopanelerna och luftrenarkåpan går sömlöst i varandra. De smala kåporna och den minskade bredden vid motorcykelns midjeparti möjliggör snabb viktöverföring för effektivare hantering. Och för optimal kontroll har YZ450F en plan övre yta som går från bakdelen av sadeln fram till luftrenarens främre del.

Den branschledande hastighetskänsliga KYB-framgaffeln och den lätta bakre stötdämparen har en ny ventilkonstruktion som ger förbättrade stötdämpningsegenskaper och ökat grepp. Framgaffeln har ny manuellt justerbar kompressionsdämpning som gör det enklare att ställa in fjädringen. Och förarna har nu tillgång till rekommenderade fjädringsinställningar via power tuner-appen på sin smartphone.

Den helt nya YZ450F levereras med ett nytt antispinnsystem med två nivåer av assistans samt en AV-funktion. Med power tuner-appen är det enkelt att välja rätt nivå av antispinnreglering för olika banunderlag och varierande väderförhållanden.

För ännu snabbare starter har Launch control systemet på YZ450F förbättrats med tillägget av en ny funktion för varvtalsbegränsning som kan ställas in på ett maximalt varvtal mellan 6000 varv/min och 11000 varv/min i steg om 500 varv/min. Den här funktionen gör att föraren kan ge full gas när grinden faller och koncentrera sig helt på att komma iväg först och ta holeshot.

Power tuner-appen har nu en ny snabbjusteringsfunktion som gör att du enkelt kan välja önskade motoregenskaper från ”mjuk” till ”aggressiv”. Med den nya varvtidtagningsfunktionen kan du se hur dina resultat förbättras och en sida med frågor och svar hjälper dig att välja bästa möjliga fjädringsinställning för varje given situation.

YZ450F är snabbare, lättare och mer kraftfull, och den är också utformad för att passa förare av varierande storlek och fysik. Den nya planare sadeln är 10 mm högre, medans fotpinnarna har sänkts med 10 mm, vilket ger 20 mm mer benutrymme. Styret har flyttats för bättre förarergonomi.