DOHC-motorn med 998cc har en ultrakompakt, 3-cylindrig layout med 12 ventiler som erbjuder en kraftfull acceleration hela vägen upp till maxvarv på 10 500 rpm vid rödstrecket – vilket faktiskt skapar en helt ny klass i SxS-världen. Dessutom är de värmebehandlade vevstakarna designade för att ta racingtrimningen vidare – så fort du är redo för mer kraft!

För den här avancerade designen flyttades kylaren från fordonets främre del till högt upp baktill för att undvika damm, smuts och sten. De dubbla kylfläktarna med hög volym ger ett stort luftflöde som håller motortemperaturen under kontroll under alla förhållanden.

Sport Shift-systemet liknar det som används i rally- och racingbilar, med paddlar på vardera sida om ratten. Den finjusterade och omkalibrerade elektroniken gör att du kan växla dig igenom den 5-växlade växellådan ännu snabbare med bara fingertopparna!

Intelligenta Yamaha Chip Controlled Shift (YCC-S) är grunden till Sport Shift-systemet. Den sofistikerade YCC-S styr en rad sensorer och kopplar direkt i eller ur kopplingen när det behövs för att du ska få en smidig upp- och nedväxling. Växling och dragläge fungerar också snabbare vid en lägre hastighet, vilket ökar prestandan vid krypkörning.

Föraren och passageraren sitter i en cockpit i rallystil med bekväma skålformade säten som förhöjer känslan av säkerhet. Den ergonomiska utformningen innebär att alla reglage finns nära till hands, och du har klar sikt från sportratten till instrumenten – den analoga varvräknaren, den digitala hastighetsmätaren och varningslampor.

Designen på fronten innehåller ett särskilt monteringsutrymme för extra montering av LED-lampor för mörkerkörning och trots placeringen av kylarna, har vi skapat ett utrymme för ett litet förvaringsutrymme baktill. Överrullningsskyddet har ett rakt övre rör som inte bara ser smidigare ut utan även ger förbättrad sikt framåt vid körning uppför. En extra tvärgående stång baktill ger en starkare struktur totalt.

29-tums, 8-lagers Big Horn-däck, monterade på 14-tums aluminiumfälgar, är mer slitstarka, ger ökad markfrigång och kan tackla all slags terräng. FOX® Podium 2.5-stötdämparna har omkalibrerats för att specifikt passa denna modell.

För att få den här specialutgåvan att stå ut ännu mer har den en unik grafisk design och stolarna är broderade med det eleganta SE-motivet.