The game-changer.
Den här ”SuperLight” LE-versionen har ingen elstart eller batteri, vilket gör den betydligt lättare. Den har också en kortare smidigare dyna med låg vikt och annan form på bränsletanken, vilket ger föraren ökad rörlighet. Den välbeprövade smala 36-tums framvagnen, den branschledande boggin med enkelskena och en drivmatta med hela 3 tum/76mm kamhöjd erbjuder oöverträffade köregenskaper och fäste.
Som alla andra modeller Yamahas utbud kan du förvänta dig att vi har lagt enormt mycket tid och fokus på detaljerna som vi har på styrningens och kontrollsystemens precision, förarpositionen samt alla praktiska funktioner och lyxiga finesser som allihop spelar in i körupplevelsen.
Den här vassa 2-cylindriga 2-taktsmotorn ger Mountain Max kraft att komma upppå höjderna och över djupsnön. Med so stikerad digitalt styrd tändning och elektroniska bränsle- och oljeinsprutningssystem finns topprestanda alltid redo i alla förhållanden för att ta dig hem säkert även i den djupaste snön.
Vårt fjädringssystem bak med lång slaglängd har en lätt och robust enkel boggieskena placerad mittlinjen på drivmattan och en boggie med en central rörelse uppåt när den fjädrar ihop. Den här single rail konstruktionen är ca 4,5 kg lättare än ett konventionellt system med dubbla boggieskenor – dessutom packar den betydligt mindre snö!
Mountain Max har Premium Fox 1,5 Zero QS3 både fram och bak, De är fullt justerbara vilket gör att du snabbt och enkelt kan anpassa körningen till dagens förhållanden – samt till din egen bekvämlighet och hur du vill köra. Längst bak i boggien sitter det en Mountain specifk QS3L-stötdämpare – med ”Lockout” system som ger mindre skidlyft.
Den beprövade drivmattan på 154 x3,0″/76mm kamhöjd är perfekt matchad till nya Mountain Max 154 SL LE och ger dig möjlighet att ta dig fram som ingen annan snöskoter i klassen. Den ärdessutom försedd med kraftiga, framåtböjda kammar för extra lyftkraft iriktigt djup snö. Fantastiska prestanda under alla förhållanden, med enastående grepp och smidighet ute i snön.
Det här systemet är en direkt vidareutveckling av vår eleganta SRV-M fjädring och är inte bara ultralätt utan den kompakta konstruktionen minimerar dessutom risken att framvagnen gräver sig fast i djup snö. Den smala spårvidden ger både utmärkt manövrerbarhet i tät skogsterräng och förutsägbara köregenskaper i utmanande terräng.
SL-versionen är byggd för extremkörning i lössnön. Med en kortare och lättare värmeväxlare – och varken batteri eller startmotor – får du en betydligt lättare, smidigare och ännu mer aggressiv maskin att erövra den riktigt djupa snön med.
Typ/Slagvolym | tvåtakt/794 kubik |
Cylindrar | 2-cylindrig |
Kylning | vätskekylning |
Borrning och slag | 85,0u0026nbsp;mm × 70,0u0026nbsp;mm |
Insugssystem | Elektronisk insprutning |
Insugsutförande | Kolv reedventiler |
Tändsystem | Digitalstyrd CDI |
Avgassystem | APV med anpassat rör |
Koppling / växellåda | Team Rapid / Reverse push Button Engine |
Broms system | Stealth hydraulisk huvudbromscylinder med lättviktsbromsok |
Totalhöjd | 1 270 mm |
Totallängd | 3 353 mm |
Totalbredd | 1 130 mm |
Drivmatta (mm) B x L x H | 382 mm x 3,912 mm x 76 mm |
Mattyp | Camoplast Power Claw 3.0″ |
Spårvidd cc | Justerbar 902–952 mm |
Bränsletanksvolym | 39,4 |
Vi hjälper dig att finansiera ditt köp med en delbetalning som innebär att du fördelar betalningen över ett visst antal månader. Se alternativen i kalkylatorn nedan.
Du har en fast månadskostnad för varje delbetalning. I butiken får du information om vilken ränta som gäller. När du köpt din vara är det vi som hanterar dina fakturor. Vi ger dig personlig service om det är något du undrar kring betalningen.
Enligt gällande avtal debiterar vi en administrativ avgift för varje delbetalning. Vi debiterar även en administrativ avgift för utnyttjad kortkredit.
Kontantinsats {{down_payment_selected | separate}}:-
Avbetalningsperiod {{down_payment_months_selected | separate}} månader
Reservation för ränteförändringar. Avi- och uppläggningsavgift tillkommer vid finansiering.